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Energies renouvelables

Lundi 20 juin 2005

Encore au stade de projet : date prévue de fonctionnement en 2008.

Ici, l'effet de serre est utilisé. Le soleil chauffe l'air emprisonné dans des serres produisant un air à 70°C qui remonte le long d'une cheminée entrainant des turbines produisant de l'électricité.

La tour une fois construite sera la plus haute tour du monde : 1000 m.

Diamètre des serres : entre 6000 m et 7000 m

Puissance : 200 MW permettant d'alimenter en électricité 200 000 habitations australiennes.

Très belle vidéo en anglais.

Animation flash présentant la technologie en anglais.

Site allemand du fournisseur de la technologie (informations en anglais).

Site du projet en Australie (informations en anglais)

Par bk Jacques
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Lundi 27 juin 2005








C'est un avion destiné à démontrer les capacités des nouvelles technologies, en particulier que l'on peut construire et utiliser de belles choses, utiles, sans polluer, dans un contexte de développement durable.

Le défi est de faire le tour du monde en quelques jours en parfaite autonomie.

Il n'utilisera que l'énergie solaire, emmagasinée le jour afin de pouvoir aussi voler la nuit.

Le site présentant cet avion se décrit comme désireux de devenir une plateforme pour promouvoir le développement durable. C'est donc plus que le simple défi de faire le tour du monde sans aucun carburant.

Pour en savoir plus, consultez SolarImpulse et pour des images en haute qualité, allez sur le site de l'ESA (European Space Agency).
Par bk Jacques
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Mardi 5 juillet 2005
Une très bonne animation plutôt complète sur les différentes énergies renouvelables faite par EDF.
Par bk Jacques
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Mercredi 6 juillet 2005








AeroVironment vient de réussir ses tests de vols du premier avion au monde sans pilote propulsé avec de l'hydrogène liquide.
L'avion ressemble à un planeur et transporte l'hydrogène liquide à très basse température. Il utilise des piles à combustible pour convertir l'hydrogène liquide et l'oxygène qu'il trouve dans l'atmosphère extérieure en électricité. Cette électricité sert à propulser l'avion avec 8 petits moteurs à hélice.

Il serait capable de monter à 65 000 pieds (environ 20 000 mètres), de transporter une charge de 1000 livres (environ 450 kg) et pourrait rester en l'air pendant une semaine !

Il pourrait remplir des missions de surveillance, de télécommunications..

Pour des images hautes résolutions et la vidéo, consultez la page Photos et vidéo.
Pour en savoir plus sur cet avion, consultez le site officiel AeroVironment en anglais
Par bk Jacques
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Mardi 12 juillet 2005
Intelligent Energy a mis au point une moto fonctionnant à l'hydrogène. Le stockage de l'hydrogène se fait dans un cylindre en composite en haute pression. L'énergie produite est électrique utilisant le principe de la pile à combustible.

Vitesse maximale : 80 km/h

Autonomie : 160 km

Accélération :
  • 0 à 32km/h en 4,3 s
  • 0 à 48 km/h en 7,3 s
  • 0 à 80 km/h en 12,1 s
Poids : 80 kg

Temps de chargement de l'hydrogène : moins de 5 mn

La combustion de l'hydrogène avec l'oxygène contenue dans l'atmosphère extérieure produit de l'eau que l'on peut récupérer ou même boire ! Ce qui a déjà été fait par les astronautes lors de la mission Apollo. En effet, la NASA a été la première à utiliser les piles à combustibles dans les années 50 et 60 !

Pour en savoir plus : la brochure pdf en anglais et le site officiel en anglais (en flash)
Par bk Jacques
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